Прощай, Импреза!

С российского рынка уходит легендарная модель Subaru Impreza, которая не смогла выдержать конкуренции с другими автомобилями С-класса. Впрочем, неожиданностью это не стало: машина получилась не самой удачной и очень дорогой.

Судите сами: пресная внешность, 4-цилиндровый атмосферный оппозитник мощностью 114 л.с., вариатор, жесткий пластик в салоне, бедное оснащение... И всё это при базовой цене от 879 500 рублей с учётом скидки! Без скидки - от 1 097 800 рублей. Даже Honda Civic и Mazda 3, за которыю просят откровенно больше, чем они стоят, ценятся дешевле более чем на 100 тысяч.

С таким ценовым позиционированием судьба Subaru Impreza была предрешена: никто не хотел переплачивать такие деньги за хорошую управляемость, полный привод и оппозитный рокот. Впрочем, на рынке остаются эксклюзивные версии Импрезы для любителей автоспорта: WRX от 1 599 900 рублей и WRX STI от 2 069 900 рублей. Это товар штучный, и будет раскупаться истинными фанатами марки, тем более что ближайший и злейший конкурент Mitsubishi Lancer Evolution с производства снимают.